HiFonics

Maxximus XX Dual Monoblock

Beschreibung:

1 x 10.000 Watt RMS @ 2 Ohm Mono gebrückt
2 x 5.000 Watt RMS @ 1 Ohm
2 x 3.500 Watt RMS @ 2 Ohm
2 x 2.000 Watt RMS @ 4 Ohm
Wirkungsgrad (Pmax) 72,9 %
Abmessungen: 285 x 140 x 700/833 mm
Gewicht: ca. 40 kg

Lowpassfilter 35 - 250 Hz
Subsonicfilter 10 - 50 Hz
Bass-Boost + 18 dB
Bassequalizer 30 - 60 Hz
Phase-Shift 0 - 180°
High-Speed-MOSFETS
3-fach Schutzschaltung
Ultra D-Class Technologie
XXR1 Bass-Fernbedienung
2-Amp-Regelung mit einer Remote
Versa-Cross Frequenzweichen-Schaltung
Symmetrische Eingänge (Balanced Inputs)
Blaue Logo- und Typenbeleuchtung

Selten sorgte eine Endstufe bereits vor der Fertigstellung so für Furore wie die XX-MAXXIMUS. Die Gerüchteküche der Car Audio Szene kochte förmlich über, bis die stärkste serienmäßige Endstufe aller Zeiten auf dem Markt erschien. Aber es galt auch, diverse technische Hürden zu meistern, bis letztlich dieser einzigartige Verstärker serienreif war. Denn nicht nur die Leistung war ausschlaggebendes Entwicklungsziel, sondern auch kompromisslose Qualität, Stabilität und Performance. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: Die Fachzeitschrift autohifi kürte die XX-MAXXIMUS in der Ausgabe 7/2005 zur besten jemals getesteten Subwoofer-Endstufe: – Referenzklasse!

Auf getrennten Platinen untergebrachte, bis 180 Volt interne Betriebsspannung leistende Netzteile mit Dual-Ringkerntrafos greifen auf jeweils 20 sekundäre Pufferkondensatoren zurück, um eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sicherzustellen. Die Ausgangsfilter der Ultra-D-Class Endstufe wurden zur Glättung des Audiosignals besonders hochwertig mit jeweils 4 Spulen und 8 Folienkondensatoren bestückt.

Die mit bis zu 80% Wirkungsgrad hocheffiziente Endstufe verarbeitet Eingangsströme bis zu 1000 Ampère. Daher wurde die MAXXIMUS mit 8 massiven, vergoldeten Stromterminals ausgerüstet, die bis 53 mm2 große Kabelquerschnitte aufnehmen können. Der direkte Kontakt der Stromterminals zu den verstärkten, doppelt kaschierten Platinen beugt Übergangswiderständen vor und gewährleistet eine gute Verbindung zum Fahrzeug-Bordnetz, welches durch zusätzliche Batterien und Pufferelkos verstärkt werden sollte. Geschützt werden die verkapselten Kabelanschlüsse durch abnehmbare Aluminium Endcaps, hinter denen sich auch die Bedienelemente wie z.B. Frequenzweichen, Phase-Shift und weitere Regeleinheiten befinden.


”Mit diesem Top-Ergebnis lässt die HiFonics die bisherige Referenz fünf
Punkte hinter sich und darf auch als Meilenstein im Verstärkerbau gelten.”

”Die HiFonics XX-MAXXIMUS stellt im Bereich der Bass-Amps das Maß aller Dinge dar. Sie ist somit die beste jemals in autohifi getestete Endstufe für die Subwoofer-Befeuerung”

”... hier glänzte die HiFonics XX-Maxximus gleich mit für einen Class-D-Verstärker hervorragenden Ergebnissen. So dürfen der Klirrfaktor von nur 0,045 % und der Dämpfungsfaktor mit im Schnitt 450 als absolut sensationell gelten.”

Michael Peuckert, Testredakteur autohifi